Usługa polega na elektronicznym wyłączeniu obsługi EGR przez sterownik silnika ECU. Uszkodzony zawór EGR objawia się nierówną pracą silnika, skokami obrotów, czy szarpaniem silnika, dziwnymi błędami w sterowniku silnika i palącą się kontrolką silnika - Check Angine, utrata Mocy.
Zawór Egr w wielu przypadkach ulega zatarciu, usterce układu elektronicznego, który znajduje się w zaworze. Wymiana na nowy wiąże się z dużymi kosztami w zależności od modelu samochodu, od kilkuset złotych do nawet tysiąca złotych.
Usunięcie zaworu Egr nie wiąże się z pogorszeniem, a jedynie polepszeniem skuteczności działania silnika i co też pozwoli nam zapomnieć w przypadku problemów z zaworem EGR o wchodzeniu silnika w tryb serwisowy i pogorszenie parametrów pracy silnika jak i utratą Mocy.